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　　以上海为例，目前宝马5S店以及位于世博中华艺术宫（原中国馆）旁的宝马城市展台可以提供BMW i标准版充电强盒让车主免费充电。此外，它也支持国家电网设立的公共充电站充电，通过原车的导航系统，我们搜索到了一个位于上海市徐汇区的国家电网公司漕溪电动车充放电站，但当我们把车开过去后发现路边的确有很多充电桩，但咨询工作人员后得到的答案是这里暂时不对外提供充电服务，目前仅供内部使用和测试。看来充电的便利性，依旧是个大问题。

　　说完产品，让我们回到价格。宝马i3两款车型预售价分别为45万元和52万元（相关新闻）。另外，由于它是进口车身份，也不能进入新能源补贴车型目录中，不能享受享受补贴。虽说如此，不仅价格相对偏低，还可在上海获得免费新能源牌照，而宝马i3能否享受同等待遇，目前还是未知数。这样比较，似乎宝马i3的售价还有下探的空间。作为宝马“i”品牌的首款车型，宝马i3的抢先登陆，其在新能源车市场的布局绝对有里程碑意义。（文/汽车之家盛元珺、黄正桥、李店斌 测试协助/彭储文）