加密货币交易所,币安钱包,币安app官网下载,币安电脑PC版,币安交易所网址,币安app下载,币安邀请码返佣,币安交易所官方网站下载,币安交易所,币安,币安下载,币安注册,币安交易所网址,币安靠谱吗

　　先来说说最被期待的宝马i2吧。这款车在外媒报道中热度非常高，被定位为一台主打空间和家用便利的四门三厢纯电紧凑型轿车。简单点说，就是像咱们熟悉的“家用小宝马”，但动力完全变成了纯电，而且续航可不是闹着玩的——有传言称它能跑到700公里以上！这个表现，即使在现在的新能源市场，也绝对算得上数一数二。至于核心技术，宝马自家的第六代圆柱形电池会首次大规模应用在这类车型上。别看这只是个电池升级，据说不仅充电速度更快、电池能量密度也更高，还能应对各种复杂的用车环境。对于市区通勤或者偶尔跑个长途都没压力。

　　再来看宝马i1，这是一台两厢掀背的小钢炮。外形延续了宝马1系参数图片）的运动风格，但内核已经彻底电动化。据了解，它和i2一样都会搭载最新版的Neue Klasse（新世代）平台开发，不过i1的造型更适合城市里穿梭，停车方便，操控灵活，对那些喜欢驾驶乐趣、又追求性价比的年轻消费者极具吸引力。尤其是对于预算有限，却又很看重品牌和品质的用户，有了i1这样的“新入门”电动车，可以说宝马终于把价格的门槛进一步下探了。目前国内宝马纯电车型里售价最低的是iX1，官方指导价要近30万。等到i1、i2上市，说不定能让不少原本对新能源宝马望而却步的朋友，真正可以“圆梦宝马”。

　　当然，宝马在转向电动化的过程中，并没有忘记那些需要大空间、高配置的家庭用户。全新的宝马iX3L就是最好的例子。很多人应该对X3系列都很熟悉，凭借宽敞的乘坐空间和不错的动力表现，一直都是宝马家用SUV里的热门。但现款iX3还处在传统平台“油改电”的阶段，新一代宝马iX3L则可以说从头到脚都是为了电动而生。最大的变化莫过于平台进化，iX3L将基于最新的Neue Klasse架构打造，支持800伏超高压快充，理论上几十分钟就能补满一次电。并且根据宝马规划，国产版还会加长，后排空间肯定更加舒服，非常适合中国家庭用车需求。